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英國政府於2026年1月7日公布超過十年來首個全面道路安全策略（Road Safety Strategy），目標大幅降低交通意外的死亡及嚴重傷亡數字。根據交通部（Department for Transport）公布，該策略訂立明確目標：至2035年將英國整體交通意外死亡及嚴重傷亡數字減少65%，而16歲以下兒童的相關數字則減少70%。
交通大臣艾凱迪（Heidi Alexander）表示：「每宗道路死亡事故均對家庭及社區造成毀滅性打擊。過去十年，英國道路安全進展明顯滯後。今次策略標誌重要轉捩點，我們將採取果斷措施，使道路對所有使用者更為安全，包括新手駕駛者及希望維持出行獨立性的年長人士。此系列措施預計將於未來十年內拯救數千條生命。」
近年英國道路安全表現落後於多個歐洲國家，由原本歐洲第三安全位置跌至第四位。政府採納國際認可的「安全系統」（Safe System）理念，承認人類錯誤難以完全避免，但死亡及嚴重傷亡絕非必然結果。責任不僅落在個別駕駛者身上，更需透過道路設計、車輛安全技術、執法及教育等多方面共同保障所有道路使用者。
針對駕駛者的主要新措施包括以下各項諮詢及改革：
– 降低酒駕血液酒精濃度上限：英格蘭及威爾斯將諮詢將上限調低至與蘇格蘭一致（目前英格蘭為80mg/100ml），並研究對多次違規者強制安裝酒精鎖（Alcohol interlock devices），防止超標人士啟動車輛。
– 年長駕駛者視力檢查：70歲或以上長者每三年必須接受強制眼部檢查，政府同時考慮引入認知能力評估，以保障道路整體安全。
– 新手駕駛者學習期：計劃為考取駕照人士設立最少學習期（最長可達六個月），由通過理論試至實習試之間，容許其在不同交通環境下累積更多實戰經驗。數據顯示，17至24歲年輕駕駛者僅佔持牌人士約6%，卻涉及近四分一的死亡及嚴重傷亡事故。
– 車輛安全技術強制要求：新售車輛必須配備18項先進安全系統，包括自動緊急煞車（Autonomous emergency braking）及車道保持輔助等，與歐盟標準一致。
– 加強執法及新機構設立：針對使用「幽靈」車牌、無保險駕駛及無有效MOT車輛等違規行為加大打擊力度；引入不繫安全帶罰分制度；成立全新道路安全調查局（Road Safety Investigation Branch），專責分析碰撞模式，找出根本原因並提出預防對策。
此外，政府將成立由地方交通部長主持的道路安全委員會（Road Safety Board），並設專家顧問小組，成員涵蓋地方政府、緊急服務、活躍出行團體及道路安全組織，負責監督策略全面落實。
地方交通部長Lilian Greenwood強調：「飲酒後切勿駕駛；如需駕駛，則切勿飲酒。」她特別向年輕駕駛者發出清晰訊息，指出經驗不足將顯著增加風險。
多個道路安全慈善機構及專家對此策略表示歡迎，視之為「久違的重大進展」。惟部分失去子女的家長及團體認為，措施仍未足夠全面，例如尚未引入年輕駕駛者乘客限制等「分級駕照」制度，對新獲得駕駛資格的司機在最初幾個月內施加限制，例如限制乘客人數和禁止深夜駕駛——這些因素往往是造成嚴重碰撞事故的原因。
政府強調，此策略呼籲所有相關持份者，包括中央及地方政府、道路安全團體、緊急服務部門及廣大公眾共同努力。相關諮詢現已同步展開，預計將帶來未來駕駛法例的重大變革。市民可瀏覽交通部官方網站，了解詳情並參與意見表達，諮詢期已於2026年1月7日展開，至3月31日。
