倫敦希斯路機場於2025年3月21日因北海德變電站（North Hyde Substation）火災引發大規模停電，關閉約16小時，導致1300航班取消，逾27萬名乘客行程受阻。國家能源系統營運商（National Energy System Operator, NESO）報告指，火災由高壓絕緣套管（bushing）「災難性故障」引發，濕氣滲入導致短路，問題早在2018年已發現，但國家電網（National Grid Electricity Transmission）未採取修復措施，2022年更推遲基本維修，暴露英國基礎設施脆弱性。
《天空新聞》報道，3月21日，北海德變電站火災導致希斯路機場停運，影響約27萬名乘客及71,655戶家庭與商業客戶，航空公司損失數千萬英鎊。火災由高壓絕緣套管故障引起，濕氣滲入導致短路，電弧引燃油料，火勢迅速蔓延。NESO報告指出，國家電網於2018年7月檢測到油樣本中異常高的濕氣含量，表明「即將發生故障，應更換套管」，但未採取行動。2022年，國家電網推遲變電站基本維修，錯失第二次修復機會。
報告顯示，希斯路機場內部電力網絡設計存在缺陷，僅依賴三個供電點之一，單一故障即導致關鍵系統停擺，需長時間重新配置電力。
《紐約時報》報道，航空公司代表奈傑爾·威金（Nigel Wicking）早於事故前數天已警告電力供應問題，但未獲重視。機場行政總裁托馬斯·沃爾德比（Thomas Woldbye）表示，需關閉及重啟約1000個系統，耗時至少10小時。
能源大臣李世勳（Steve Reed）形容報告「令人深感憂慮」，指國家電網未處理已知風險，能源監管機構Ofgem已展開調查，審查是否違反許可證條件。李世勳表示，政府將緊急審視NESO建議，適時公佈回應。
基礎設施挑戰
《天空新聞》科技編輯湯姆·克拉克（Tom Clarke）表示，變電站設備老化，部分接近使用壽命盡頭，若未妥善維護，可能引發類似事故。
希斯路機場2024年處理逾8390萬名乘客，每日約23萬人次，服務約80個國家。事故暴露英國關鍵基礎設施的脆弱性，對全球航空網絡造成影響。
